（记者 刘丽雯） 高铁站不仅仅承载着人们的出行，更带动着一个区域的发展，诠释了一个城市的发展维度和格局。2022年9月22日，杭州西站投入运营，这标志着杭州铁路枢纽“西翼”正式形成，杭州迎来一座城市发展新地标。

　　一辆辆列车驶向南北，一座座建筑接连伫立，区政协委员俞珠花看着日益繁华的杭州西站枢纽，开始思考如何让西站枢纽综合能级“再上一层楼”。

　　在区政协第十二届三次会议上，俞珠花委员递交了《关于进一步提升西站枢纽综合能级的建议》。“这座杭州第三大现代综合交通枢纽的开通运行，对余杭的意义毋庸置疑。所以，更要抓住时机，用心谋划。”俞珠花委员提出，可以从交通布局、产业发展、聚才引才三方面着手，持续优化跨区域路网体系，着力构建充满活力的创新产业集群，营造人才与城市共同成长、相互成就的生动局面。

　　铁路是城市的“腾飞路”，车站是城市的“加油站”。西站枢纽自规划伊始，就沿着“站城融合”的思路设计，即站城融合一体化模式，将交通枢纽建设与城市发展、人民生活紧密结合，让“城市跟着轨道走”。除了交通功能外，杭州西站枢纽周边有超重力实验室、浙江人才大厦、浙江大学校友企业总部经济园、天街综合体、天元公学西站校区、杭腾未来社区住宅等项目，目前已全面开建，未来这里将成为一个创新能量场。

　　2023年9月27日，杭州西站长三角人才之家（余杭国际人力资源服务产业园）正式启用，这也是全国首个TOS（Transit-Oriented Service，公共交通导向型）人才服务中心。对外地人才，杭州西站是开展全国高校巡回招聘的起点；对来杭人才，通过重点企业宣讲、云聘会等活动，四面八方汇集来的人才到站即应聘，杭州西站枢纽对人力资源、人才资本的集聚效用进一步显现。

　　“这是我们一直在谋划的，恰好同俞珠花委员说的‘打造聚才引才强磁场’的思路不谋而合。这是我们永不落幕的人才枢纽，也希望有更多年轻人来这里创未来、见未来、实现梦想。”杭州西站长三角人才之家负责人说。

　　2023年10月随着全国铁路实施第四季度列车调图，杭州西站首次开通前往北京方向的列车。其中，G40由杭州西站途经南京南站，终点到北京南站，全程仅需4小时25分钟，是目前杭州到北京时间最短的高铁列车。

　　截至目前，杭州西站已开行列车118趟，可到达24个省级行政区、146个地级市，配套杭州19号线、3号线2条地铁线路和6条公交线路。不久的将来，杭州西站到上海浦东机场仅需40分钟，到达温州仅需1小时。

　　新年伊始，工人们在西站站房南北综合体项目干得热火朝天，杭州未来第一高楼399.8米“金钥匙”、第二高楼319.9米“金手指”正在一层层垒起，面积约7000亩的第二植物园即将规划成型……是“建站”，更是“建城”。

　　俞珠花委员表示，她会继续关注杭州西站枢纽建设，积极建言献策，让西站真正与城市同频共振，与时代同调而行，让“云城之梦”加速变成现实。