2026年的超长春节假期已落下帷幕，租车返乡、自驾出游成为不少人的出行首选，而今年的租车市场最亮眼的主角无疑是新能源汽车。

　　来自国内主流租车平台的统计数据显示，今年春节假期，重点平台整体租车订单量同比上涨51%；其中，新能源车型的预订量同比暴涨6倍，在整体租车订单中的占比首次突破40%，达到42.3%。

　　短短几年时间，新能源汽车已经从租车市场的“补充选项”，一跃成为用户争抢的“香饽饽”。

　　租新能源汽车过年，到底划不划算？我们不妨从真实的用户体验里，算清这笔账。

　　先算经济账。北京回潍坊过年的何先生算了一笔细账：租问界M7增程版6天总花费约2900元，仅比一家四口高铁往返票价高出500元，却换来了门到门、随走随停的出行自由。更核心的成本优势在用车环节，新能源汽车充电成本远低于油车加油费，长途往返下来能省下数百上千元，轻松覆盖租金差价，这也是新能源车成为用户咨询首选的核心原因。

　　低成本之外，新能源汽车的体验升级是打动用户的关键。高速场景下，L2+级辅助驾驶可实现车道保持、自动跟车、平稳变道，大幅缓解长途驾驶的疲劳感；而国产新能源车标配的大空间、舒适座椅、优异静谧性，把返乡路变成了惬意的“移动客厅”，完美适配家庭出行、带宠返乡的需求，不少年轻用户直言，如今开新能源汽车出行，比传统豪华车更贴合当下的潮流。

　　今年春节租车市场呈现鲜明反差：经济型家用车租金水涨船高，15天租期租金达6000元仍供不应求；理想L9、问界M9等国产高端新能源车型，日租1500—2100元依旧一车难求；而曾经的热门BBA豪车持续遇冷，奥迪A6L日租跌至300—400元仍难挽颓势。数据显示，00后用户预订量同比上涨63%，成为租车消费主力，消费逻辑已从“为面子买单”彻底转向“为体验付费”。

　　（“学习强国”学习平台）