本报讯 （通讯员 王黎娜） 320国道杭州博陆至仁和段工程余杭段（以下简称“中环仁和段”）项目管理有一套“秘密武器”：无人机倾斜摄影+三维建模技术，这对“黑科技”CP就像给项目团队装上了“千里眼”和“透视镜”，让一切都变得清晰可见、触手可及。

　　中环仁和段项目施工现场，一架无人机盘旋在上空，凭借着灵活的机动性，短时间内就能收集到真实、立体的影像数据。

　　这些图像通过倾斜角度拍摄，能精准捕捉到建筑物细节，相比传统人工测量方式，无人机不仅效率更高，数据也更精确，这对于复杂地形测绘、建筑物精准建模尤为重要。

　　有了无人机拍摄的图像数据，三维建模技术便可以大显身手，能快速构建出中环仁和段项目施工场地的实景三维模型。

　　这个高精度的三维模型并非简单的平面地图转换，而是高度还原了现实场景，能真实反映地物的形状、纹理和结构等。

　　现代三维建模软件通常具备自动化处理能力，能够快速将大量的图像数据转化为三维模型，极大地减少人工干预的时间和成本。

　　通过三维建模技术生成的模型不仅可以用于可视化展示，还可以进行空间分析、体积计算、距离测量等操作，为项目管理提供多维度的数据支持。

　　在项目进度管理方面，无人机倾斜摄影+三维建模技术同样表现出色。中环仁和段项目技术团队会定期使用无人机对项目场地进行拍摄，将新生成的三维模型与项目初始规划模型进行对比，就能清晰地看到项目的实际进度，哪些区域按计划推进，哪些环节出现延误，在模型对比中一清二楚，管理人员能及时发现问题，并迅速调整资源分配、施工计划，确保项目顺利推进。

　　在成本控制上，这对“黑科技”组合同样有大作用。传统的项目测绘和评估方式需要投入大量人力、物力，中环仁和段项目使用的无人机倾斜摄影与三维建模技术，大大减少了人工实地测量的工作量。

　　在团队协作方面，三维模型成为中环仁和段项目各参建单位沟通的“通用语言”。

　　无论是建设单位、施工单位还是设计单位，都能基于同一个三维模型进行讨论和交流。设计单位可以直观地向施工单位解释设计意图，施工单位则能及时反馈实际施工中的问题，建设单位也能更深入了解项目进展和预期效果。这种高效的沟通协作，有效减少了因信息不对称导致的错误，进一步提升整个项目团队的工作效率。